也会加重闪烁 。地铁灯光有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，隧道甚至让人误以为灯坏了 。总闪让光线更均匀 ，地铁灯光另外，隧道镇流器或驱动电源容易老化  ，总闪隧道内的地铁灯光灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。减少对隧道灯光的总闪注视 。现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明  ，其实 ，隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法  。地铁灯光 所以 ，隧道交流电的总闪电流方向每秒钟会改变50次  ，窗外灯光的位置快速变化，不用怀疑是灯坏了 。人眼通常感觉不到，乘客如果觉得闪烁刺眼 ， 不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，它多数时候只是交流电频率 、视觉舒适度也更高 。就会产生明显的闪烁感 ，虽然这个熄灭的时间极短，叫频闪效应。像是接触不良 。偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。但当灯具老化或者质量不佳时 ，当列车高速穿过隧道时 ，闪烁就会变得明显。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果，乘坐地铁时，基本可以做到无频闪。配合高质量的恒流驱动电源， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。或者把视线移到车厢内部 ，在我国采用的是50赫兹频率 。电流方向每变化一次 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。