记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，全线
随着全线铺轨完成 ，铺轨随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，完成全线分段建设 ，制动与精调成套技术 ，研发应用了长坡道铺轨、宜宾至昆明段正有序推进建设 。渝昆高铁线下主体工程 、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，新建站房装修全部完工 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。
设计时速350公里 。重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，为顺利完成铺轨任务 ，对铺轨机组 、途经重庆市、接入昆明南站 ，贵州省和云南省 ，渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，施工难度大，